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钣金手工敲乎和机械整平
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汽车车身金局部受到外力碰撞挤压后,金属晶格间畸变错动到塑性变形的程度,便形成凸凹、翘曲等伸张变形。伸张部分钓厚度变薄了,面积增大了。为了使变形的部件恢复到W,来的形状,由于零件受边框的限制(如车门),无法采取前节所描述的金属板材敲平法使其敲击伸展,就必须另想办法把扩大了的部分缩小。这种使金属件扩大丁的部分再缩小的修理方法,叫做扳金收缩法整形。
收缩法在汽车扳金修理中,起着较为重要的作用,因为它是一道定型的工序,其工艺过程如下:
利用焊炬火焰将伸张最凸或最凹点加热至樱红色,但要特别注意不可将部件熔化。加热范围的大小,要 根据伸张程度而定。伸张程度严重、面积较大的,加热范围要大些,一般区域直径在15-30mm之间,伸张程度轻微、面积较小的,加热范围要小些,通常区域直径在7-15mm。
加热后急速敲击红晕区域的四周,并逐渐向加热点的中一心包围,迫使金属组织紧缩。敲击时应用合适的抵座(垫铁)垫在部件背部,要用木锤敲击,冷却后再用铁锤轻轻敲击整平。敲击的力童要适当,击力过重会使已经收缩的部分重新变得松弛。
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